Inaugura Metalsa nueva planta en Guanajuato
La compañía automotriz sigue confiando en el país e invierte en el Bajío
Con una inversión de 180 millones de dólares y una fuerza laboral de más de mil colaboradores, Metalsa inauguró una planta en Guanajuato, en la que se fabricará el chasis para la siguiente generación de la camioneta Tacoma, de la armadora Toyota.
Jorge Garza, presidente de Metalsa, mencionó que la nueva planta es el resultado del proceso de evolución de la empresa, de la adaptación ante los desafíos del futuro en innovación y sostenibilidad.
“En Metalsa nuestro propósito es ofrecer las mejores soluciones de chasis que impulsen el futuro hacia adelante (...), estamos aquí para conducir un mejor mañana, para dejar una huella positiva en todo lo que hacemos y con todos los que nos rodean”, puntualizó Jorge Garza.
Instalación cerca de Toyota
La nueva planta de Metalsa se ubica dentro de las instalaciones del Parque Industrial Toyota, donde Grupo Proeza invirtió 180 millones de dólares para generar 1 mil nuevos empleos y fabricar 308 mil chasis anuales.
Las nuevas instalaciones son la primera planta de Metalsa con cero emisiones por equipos móviles, es decir, el 100 por ciento del manejo de material es con equipos eléctricos y tiene una extensión total de 63 mil metros cuadrados.
Ésta será la única planta de los proveedores de primer nivel (Tier 1 mexicana) de estructuras automotrices fuera del Norte del país y fue construida especialmente para proveer los chasis de la próxima generación del modelo Tacoma armada en Guanajuato y Baja California.
El gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez, mencionó que, durante su gira de trabajo en Japón, Toyota se comprometió a invertir 328 millones de dólares para adaptar sus procesos de producción para el nuevo modelo híbrido de la camioneta Tacoma, para el mercado de Norteamérica.
Sobre Metalsa
Metalsa, es una empresa mexicana perteneciente al Grupo Proeza con más de 65 años de experiencia en la industria automotriz y con presencia global.
Es líder en manufactura de chasis y componentes estructurales para los sectores de vehículos ligeros y comerciales.
Actualmente abastece al mercado con plantas de manufactura, oficinas, centros tecnológicos y centros de secuenciado en Estados Unidos, Argentina, Brasil, India, Japón, México y Tailandia.