Datos de contacto solo para suscriptoresY es que ante los cambios que se avecinan para el sector, por el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el clúster se prepara para afrontar las modificaciones y ayudar al desarrollo de la zona.
“La creación éste organismo busca elevar la competitividad de la región norte del país y estamos viendo como prepararnos para este nuevo tratado, los asociados nos estamos conociendo, veremos cómo podemos complementarnos, qué mejores prácticas podemos compartir, trayendo temas de interés y de unir academia con gobierno y empresas”, señaló.
El CIAC trabaja bajo cuatro ejes: recursos humanos, operaciones, innovación e industria 4.0 y sustentabilidad y responsabilidad social.
En el tema de recursos humanos, en el que trabajan actualmente, uno de sus retos es reducir la rotación de personal, el desarrollo de talento de técnicos y la profesionalización de supervisores.
A la fecha, son 10 las empresas que ya están adscritas al clúster: Metalsa, Lear, Daimler, John Deere, Macimex, Pemsa, Draxton, Magna, Nemak y Tupi, así como el Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Saltillo y el Secretaria de Economía y Turismo de Coahuila, Jaime Guerra.
Adicionalmente, otras 10 compañías están en pláticas para asociarse y clúster también se mantiene en conversación con General Motors y FCA Chrysler para que formen parte de la organización.
Cabe señalar que los participantes actuales son Tier 1 y OEMs porque el Clúster se encuentra en fase de organización y de que sus aliados se conozcan para que armen proyectos en conjunto.
Por dos frentes
Con el nacimiento del CIAC en Saltillo, también arrancó operaciones el Clúster de Manufactura Avanzada y Automotriz, que dirige Gregorio Garza, director de Caterpillar Torreón.
Aunque se trata de dos clústeres independientes uno del otro, con presidentes y consejos propios, trabajarán de la mano para consolidar a la industria automotriz en la entidad, aseguró Aguilar.
