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< A nivel nacional, durante el mes de enero de 2024, se superaron los 10 mil millones de dólares de producción de autopartes, siendo el valor más alto registrado en este mes de los últimos seis años. >
El directivo señaló que un ejemplo de este crecimiento es Yucatán, que se ubica en el primer lugar, que a pesar de ser un estado que tradicionalmente no se ha enfocado en la industria automotriz, ahora mostró un crecimiento de más de 117% en la producción de dichos componentes, comparando los periodos de enero 2023 al mismo mes de 2024.
“Yucatán pasó de 11 a 23 millones de dólares con el mayor crecimiento de producción de autopartes”, explicó.
De la misma manera, Armando Cortés mencionó el caso de Zacatecas y Durango, que han crecido en el mismo rubro 31.5% y 18.8%, respectivamente. Ambos ocupan el segundo y tercer lugar en este top ten.
Mientras que San Luis Potosí se posicionó en el cuarto lugar con un crecimiento del 18.26% que representa 750 millones de dólares en enero de 2024 contra 634 millones de dólares en 2023; el Estado de México alcanzó un aumento del 15.40% en enero de 2024 que representan 647 millones de dólares contra el mismo mes, pero de 2023, con 561 millones de dólares.
Y en el sexto lugar del top ten se encuentra Aguascalientes con un crecimiento del 13.01% que representan 456 millones de dólares en enero de 2024, contra 403 millones de dólares en el mismo mes de 2023.
Tamaulipas ocupa el séptimo lugar con un incremento del 12.78% que representan 462 millones de dólares en enero de 2024, contra 410 millones de dólares en enero de 2023.
Por su parte, Sonora se ubica en el octavo lugar con un repunte de 12.54% que equivale a 296 millones de dólares en enero de 2024, contra 263 millones de dólares en enero de 2023.
El noveno lugar es para Guanajuato con un crecimiento de 12.41% que equivale a 1,410 millones de dólares reportados en enero de 2024, contra 1,254 millones de dólares en el mismo mes, pero de 2023.
En el último lugar se ubica Jalisco con un aumento de 12.11% que equivale a 31 millones de dólares en enero de 2024, contra 279 millones de dólares en enero de 2023.
“Esto demuestra que la industria de autopartes es una industria que se diversifica y genera desarrollo para el país”, aseveró el director general de la INA.
Derivación del nearshoring
El experto en el tema concluyó que la diversificación en la producción de autopartes deriva del nearshoring, lo que genera oportunidades para todos los estados.
“Evidentemente se empieza por los estados tradicionales que ya tienen operaciones de manufactura, pero eventualmente todos estos elementos empiezan a tener mayores beneficios en otras regiones, como Yucatán, Zacatecas, Durango, y San Luis Potosí”, finalizó.
