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Ahí, resaltó la necesidad de educar y mostrar a los empresarios pymes, las oportunidades que puede haber para ellos en las grandes cadenas de valor, y las alianzas que se pueden crear con otros países para que haya inversión.
La cuarta revolución industrial conlleva muchos retos y oportunidades en materias como las energías renovables, nuevos mecanismos que regulan la competitividad y el entorno digital, así como el T-MEC, que en conjunto ayudarán a reducir la brecha digital.
Thomas Michael Hogg aseveró que México, de acuerdo a diversos estudios, podría posicionarse como la séptima u octava economía del mundo en 2050, lo que dependerá de las políticas económicas del gobierno federal, de los gobiernos estatales, pero también de cómo se logre hacer productiva a la generación joven.
En este sentido, indicó que la región de América del Norte produce el 18% del Producto Interno Bruto global, y con la puesta en marcha del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), México tiene acceso a la región más grande, para lo que requiere ser más competitivo.
Señaló que los inversionistas quieren estar más cerca de su cliente final y por ello están evaluando el tema de costos que puede brindar Asia y América Latina.
“Hay muchos estudios que señalan que México tiene una ventaja de costos de 23% comparado con Estados Unidos. Como mexicanos somos muy competitivos con empresas como Asia. El inversionista busca ventaja de costo y en ese sentido México es muy competitivo, además de que tiene mano de obra calificada”, aseguró.
Además, resaltó que las empresas que se instalan en el país hacen crecer a las que ya tienen presencia y empujan la especialización que hay que tener en las diferentes industrias.
“Por ejemplo, el crecimiento en el bajío en la parte automotriz y aeronáutica, en pocos años se logró tener una alta competitividad a nivel mundial y ahora se pueden ver empresas como Mercedes Benz, BMW y Volkswagen. El capital humano es una ventaja de México y la edad promedio de los mexicanos, que es de 28 años”, apuntó.
Dijo que el TLCAN aumentó más de 600% el comercio de México con Estados Unidos y más de 800% con Canadá, por lo que el T-MEC trae muchas oportunidades por las reglas de integración regional que establece, pues esto significa que pueden venir varios eslabones de la cadena de suministro a instalarse en el país, principalmente en el tema automotriz, muy importante para el bajío, así como en el de subsectores de instrumentos de precisión y de automatización, que en las grandes cadenas de valor, tienen un alto contenido en China y varios países de Asia.
“Es un tema a mediano y largo plazo, pero se pueden venir a México”, auguró.
