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El pronóstico de mercado en la industria aeroespacial es favorable para los siguientes años, y ello supone nuevos retos para quienes participan en este sector. Se advierte, desde 1980, que cada 15 años el crecimiento del tráfico aéreo se duplica, tendencia que se prevé se mantenga hasta el 2035.
“En la actualidad tenemos 17 mil aeronaves sobrevolando en todo el mundo, y esta cifra se duplicará en los próximos 20 años. Es decir, que para el 2035 habrá más de 35 mil aeronaves volando”, apuntó Marc Vibes, director de la compañía.
La demanda de más de 33 mil aeronaves para los próximos 20 años representa un valor de mercado de 5 mil 200 millones de dólares, sólo para Latinoamérica.
Ante este panorama, Airbus busca estar preparado para cumplir con la demanda de sus clientes. Es por ello que en 2013 implementó una nueva forma de organización, a partir de la cual gestiona el incremento en las actividades de la industria.
Esta nueva organización, se está logrando que las metas de la compañía se cumplan con una mayor integración y más trabajo en equipo en las actividades de producción.
“Hemos logrado tener más soporte en nuestro departamento de ingeniería y hemos facultado a la cadena de suministro para que las distintas plantas de Airbus entreguen componentes a las líneas individuales de ensamble en todo el mundo. Esto nos permitió entregar más de 6 mil aviones en 2015”, dijo el directivo.
A finales de 2015 Airbus contaba con pedidos diferidos de más de 10 mil aviones y en la actualidad tiene una orden neta de producción de más de 9 mil.
“Estamos un poco debajo de los registros. Lo que ha pasado en los primeros cinco meses del año es que la demanda es mayor que la entrega. Esto ha sido un desafío sorprendente, y todas las industrias pueden mostrar estas cifras”.
¿Cómo maneja Airbus su área de adquisiciones?
A nivel global Airbus cuenta con más de 2 mil 700 empleados que se ocupan en el área de adquisiciones, sumando más de 7 mil 800 proveedores en todo el mundo.
Vibes explicó que la compañía cuenta con una oficina central que se encarga de cubrir Canadá, Estados Unidos, México y Centroamérica.
Detalló que esta área se organiza en dos partes, una encargada de contratos y otra en donde se desarrollan y seleccionan a los proveedores.
“Estas personas generalmente van con los proveedores y se aseguran de que estén cubriendo con el desempeño y la calidad que nosotros requerimos”, refirió.
A mediados de los años ochenta, Airbus solía otorgar a sus proveedores de nivel 1 una sección del avión que se tenía que construir, pero con el lanzamiento del A380 se comenzaron a asignar secciones más integradoras de las cuales los proveedores eran responsables.
“Con el lanzamiento del A350 hemos dado cada vez más trabajo a los proveedores de nivel 1. Ellos tienen que trabajar con los de nivel 2 y nivel 3, pues son los que tienen la responsabilidad de la integración completa del avión.Es aquí a donde apuntará el futuro y a donde buscamos alinear el ambiente de manufactura”, comentó Vibes.
Lo que Airbus busca en un proveedor
Disponibilidad para satisfacer la demanda creciente de aviones que deben construirse, entregas a tiempo, calidad y costo son algunos de los aspectos que Airbus considera a la hora de elegir a un nuevo proveedor.
Marc Vibes afirmó que lo que la compañía busca de los proveedores son soluciones innovadoras y productividad tecnológica.
“No queremos un proveedor que nos diga ‘yo también lo puedo hacer’, sino que nos demuestre qué producto innovador pueden darnos, ya sea una nueva solución o un producto que esté fuera del alcance de los otros. Buscamos a alguien que pueda hacer un trabajo diferente, no exactamente el mismo de otros. Si ustedes visitan nuestra página tenemos muchas preguntas sobre quiénes son los proveedores.Ahí tenemos una lista con todos los proveedores de nivel 1 que trabajan para cada producto que tenemos”, precisó Marc Vibes.
Apunta que los interesados en colaborar con Airbus deben enviar un correo electrónico a la dirección NAsupplier@airbus.com, con la información sobre lo que fabrica cada compañía.
A partir de ello se solicitan mayores detalles y si es necesario se visita a las empresas interesadas en colaborar con la compañía.
“La forma de contactarnos es a través de este correo electrónico. Se precalifica al proveedor, nos aseguramos de que tenga los indicadores clave de desempeño que requerimos y después decidimos si es adecuado para nosotros.Es algo que hacemos de manera directa, a través de nuestros proveedores de nivel 1”, acotó el directivo.
