La empresa que se instaló en la región durante el 2016 para atender al mercado norteamericano, arrancó varias líneas de producción durante el 2018. Y para el 2021 proyecta abrir una segunda planta operativa.
La empresa es proveedora Tier 2 de clientes como Joyson Safety Systems y Corporación Mitsuba de México.
Para atender a sus actuales clientes, Pegasus Autoparts invirtió poco más de 10 millones de dólares durante septiembre de 2018 para cambiar su giro y pasar de ser solamente distribuidores a productores.
“Con la intención de comercializar y dar a conocer la marca, es que durante el 2016 comenzamos como distribuidor de los productos de las plantas que tiene la compañía en China y en Vietnam. Queríamos entender primero el mercado y entender las reglas en México. Después comenzamos con toda la inversión para la manufactura, adquisición de maquinaria y la contratación del personal”, recordó el gerente.
Pegasus Autoparts Monterrey produce cilindros de aluminio, que en la industria son conocidos como brakers o wavers.
Actualmente, la planta cuenta con 6 mil metros cuadrados de construcción, donde tienen instaladas tres líneas de fundición de aluminio y durante este mes de mayo llegarán dos más, con lo que sumarán cinco líneas, es decir cinco máquinas de die casting.
“Eso nos dará una capacidad productiva de más de un millón de piezas mensuales, pues de cada máquina salen 200 mil piezas al mes”, explicó Compeán, quien especificó que el plan es producir dos millones de piezas mensuales, por lo que prevén tener hasta 10 máquinas de este tipo hacia 2020.
Empresa en crecimiento
Durante 2018 la empresa obtuvo ventas por 8 millones de dólares entre sus servicios de logística y su producción de piezas automotrices, y la proyección para este 2019 es alcanzar los 10 millones de dólares en ventas.
“Sin duda el mercado automotriz en México está creciendo, cada vez llegan más empresas, más armadoras, y hoy hay muchos clientes nuestros que están buscando proveedores locales”, comentó.
Se espera que con la adquisición de los nuevos equipos la planta productiva crezca hasta llegar a 100 personas y cuando incrementen la cantidad de equipos a 10, habrá 200 trabajadores.
“Se busca contratar más personal operativo y queremos desarrollar ingenieros que nos puedan ayudar en el die casting ya que no hay mucha gente con experiencia en este proceso, si acaso Mitsuba y Nemak saben hacer esto, pero ellos realizan piezas más grandes, nosotros nos especializamos en piezas más pequeñas”, dijo.
Para alcanzar su objetivo, la empresa contratará y desarrollará a lo largo del año a ingenieros mecánicos, industriales y en diseño para que se adapten al plan de trabajo de la organización japonesa de autopartes.
De Japón para Nuevo León
La ubicación privilegiada de Nuevo León, útil para la movilización de piezas, fue uno de los principales motivos que llevaron a la empresa japonesa a instalarse en esa región del país.
En México, además, hay mano de obra muy capacitada y más económica que en Estados Unidos y en Canadá.
La infraestructura que ofrece la entidad en temas de proveeduría, educación y mano de obra calificada fueron otros factores que la empresa de autopartes tomó en cuenta para decidir abrir sus puertas en Nuevo León.
“Otra tema es que no hay muchas empresas de die casting (fundición a presión) que elaboren piezas pequeñas, hay compañías como Nemak, pero hacen piezas más grandes, pero no son competidores directos, porque ellos trabajan con diferentes tecnologías”, dijo.
La empresa en el mundo
A nivel mundial Pegasus cuenta con cuatro plantas de manufactura, en China, Japón, México y Vietnam.
Mientras que en China, Vietnam y México producen piezas para la industria automotriz, en Japón hacen máquinas de costura.
