La inversión destinada para la primera fase de esta planta, que se presume se construye en el municipio de García, ascenderá aproximadamente a 25 millones de dólares, con la posibilidad de ampliarse a petición del cliente. Su arranque se espera a mediados de este año.
La carcasa de batería manufacturada por Nemak consta de una estructura con dimensiones de 2.2 por 1.5 metros, compuesta por partes de aluminio, principalmente estampados y extrusiones, las cuales serán conectadas mediante procesos de soldadura robótica de última generación, aplicación de adhesivos y remaches autoperforantes.
Armando Tamez, director general de Nemak señaló que este negocio es un gran paso dentro de sus esfuerzos por hacer piezas más ligeras para vehículos eléctricos.
“Seguimos dando importantes pasos hacia el fortalecimiento de nuestras capacidades de aligeramiento en aplicaciones para vehículos eléctricos, ya sea a través de piezas de fundición, ensambles, u otros procesos."
“Este producto marca un nuevo hito en nuestra trayectoria de crecimiento en el segmento de soluciones completamente ensambladas para eléctricos puros. En este sentido, nos sentimos muy orgullosos de continuar ofreciendo soluciones para el desarrollo de nuevos productos, en beneficio de nuestros clientes y sus esfuerzos hacia una movilidad más sostenible”, aseveró.
Aparte, Álvaro Fernández, director general de ALFA, señaló que Nemak amplía sus capacidades para ofrecer soluciones de aligeramiento en diversos segmentos.
“A la vez que capitaliza el crecimiento de nuevos mercados, en línea con su objetivo de capturar negocios por US $1,000 millones al 2022 en el suministro de componentes estructurales y para vehículos eléctricos”, dijo.
Un nuevo Mustang
Con este modelo Ford regresa al mercado de los autos eléctricos luego de su retirada en 2018 con el Focus EV.En cuestión de costos, se adelantó que el automóvil se cotizará en 43 mil 895 dólares y saldrá a la venta en otoño de 2020 en Estados Unidos.