En el marco de la segunda edición del Meitech 2019, que se llevó a cabo en Querétaro, se destacó que en el país se consumen alrededor de 1 millón 600 mil toneladas de aluminio anualmente (en sus presentaciones básicas), lo que representan un volumen de negocio de más de 3,500 millones de dólares anuales.
Del total, el sector automotriz es el que consume el 75% del total, que en partes terminadas equivale a un mercado de más de 10 mil millones de dólares; la elevada demanda del sector automotriz obedece a la constante búsqueda de fabricar vehículos más ligeros.
“Prácticamente hoy cada vehículo contiene 180 kilogramos de aluminio, principalmente de Die Casting que es la inyección del aluminio en piezas como rines, motores, sistemas de frenos, cabezas de motor y sistemas eléctricos”, expuso.
Esto ha hecho que la industria del aluminio sea cada vez más creciente en el país, destacando que nada más en este año se preveían consumos mensuales de alrededor de 105 mil toneladas; sin embargo, la cifra ha alcanzado las 140 mil toneladas.
“Querétaro es el que impulsó, junto con Nuevo León y Guanajuato a que las estadísticas de crecimiento en el país fueran positivas, los tres estados basados en la industria automotriz y en la gran demanda de aluminio y fabricación de autopartes, permite que la economía del país siga creciendo, el número de crecimiento prácticamente queda marginal”, declaró Francisco Ruiz, presidente de Fracsa Alloys, compañía de alta ingeniería en aleaciones de aluminio.
EN BREVE/
< El sector automotriz es el que mayor demanda de aluminio registra con el 75% del consumo nacional, que equivale a 3 mil 500 millones de dólares. >
Eduardo Medrano, presidente nacional de la Asociación Mexicana de Manufacturas de Moldes y Troqueles (AMMMT), resaltó la importancia de fortalecer la vinculación que existe entre los diferentes sectores productivos, para alcanzar una mayor integración de la cadena de valor.
“La importancia de integrar la cadena de valor completa es fundamental para robustecer el nivel de competitividad de México en el mundo, donde hoy el país ya es considerado uno de los líderes a nivel mundial de manufactura; sin embargo, ha batallado para tener una cadena de valor completa, principalmente en moldes y troqueles, aluminios y aceros, pero estamos trabajando en diferentes ejercicios que están fortaleciendo la inserción en la cadena de valor”, aseveró.
