Flexpark nació en 2017 por la unión de dos grupos, G Industrial y Tierra y Armonía, ambas empresas de Guadalajara, que adquirieron terrenos del parque Prologis Apodaca, espacio que utilizaron para establecer el nuevo espacio.
El parque tiene una ubicación privilegiada, en Apodaca sobre la avenida Miguel Alemán, a dos minutos del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo y cuenta con un total de 53 naves industriales divididas en dos fases, la primera que consta de 20,542 metros cuadrados de construcción, es decir, 41 bodegas, y la segunda con 9,104 metros cuadrados en 12 bodegas.
En la primera fase del proyecto las naves estuvieron en renta, mientras que la segunda fase las edificaciones estuvieron en venta.
Actualmente ambos espacios suman 88% de ocupación y les resta 12% de disponibilidad. Además, se encuentra en proyecto la tercera fase del parque que contará con dos naves en 60,247 metros cuadrados. DIchas edificaciones tendrán un público objetivo diferente según lo explicó Cortez.
Empresas de los sectores logística, manufactura ligera, alimentación, robótica y hasta educación están presentes dentro de Flexpark.
Pacific Star, Toyota, Travers Tool, Grote, Avenger Group, Innovative, Pneumatic, Gate Gourmet, así como Cometa, Travers Tool y Piasa, son algunas de las empresas que han elegido a Flexpark como su sede.
Juan Felipe Zamora, especialista en inteligencia de mercados de Prodensa Select señaló que cuando nació la idea de crear el parque, se hizo un análisis del mercado para conocer las necesidades de los clientes y así fue como se supo que, aunque había un gran inventario de naves grandes, había pocas naves pequeñas de buena calidad, así que decidieron apostar por el formato de edificios flexibles.
Ventajas
Flexpark no solamente cuenta con naves de tamaños más pequeños para cumplir con las necesidades de clientes diversos, sino que en sus instalaciones cuentan con amenidades como planta de tratamiento de agua, agua potable, sistemas contra incendio, canalizaciones para el acceso de cualquier proveedor de servicios de telefonía, sistema de circuito cerrado para la seguridad, caseta de ingreso y salida de control, vialidades internas y patios de maniobra hechos en concreto.
Además, cuentan con iluminación en sus vialidades internas y un área de descanso para los choferes que deben esperar a que se carguen o descarguen los tráileres que conducen, este espacio cuenta con un lugar para asearse, un comedor y servicios sanitarios.
“Ellos (el equipo de desarrolladores) querían buscar una amenidad que no tuvieran los otros parques y así se creó el área para choferes, muchos de ellos llegan aquí después de recorrer grandes distancias entonces y a veces las compañías no les permiten entrar al baño o darse una refrescada. Y aquí en Flexpark los choferes cuentan con un área de descanso, mientras las empresas cargan o descargan el camión”, expresó Cortez.
El futuro
Mientras que en 2017 el estudio de mercado determinó que las naves deberían ser de tamaños menores para atender la demanda, en 2020 un nuevo análisis reveló que las empresas también están en búsqueda de grandes edificios para instalar sus operaciones. Es por ello que la fase III de Flexpark en Apodaca contará con dos naves industriales de 9,249 m2 y 28,110 m2, respectivamente que estarán en renta, la cuales serán divisibles en 50 mil pies cuadrados.
Además de la fase III, Flexpark se encuentra en la promoción de las naves que siguen disponibles en las fases I y II, que suman 5,000 metros cuadrados disponibles, para que sean utilizadas por las empresas como edificaciones de “última milla”.
“Son bodegas que están cercanas a la mancha urbana y que sirven para facilitar la distribución de productos y servicios a empresas en la zona metropolitana y están tomando fuerza por el tema de retail y del e-commerce que se han vuelto más importantes en poco tiempo”, expresó Cortez.
A futuro, se observa un crecimiento en la búsqueda de espacios industriales por el e-commerce en los principales mercados de México, por lo que Flexpark seguirá invirtiendo y desarrollando en Monterrey, Guadalajara y Querétaro.