EN BREVE/
< Querétaro cuenta con una red ferroviaria que da servicio a la industria transportando más de 640 mil toneladas anuales en productos e insumos, así como también cuenta una red carretera federal de 730 kilómetros y más de 105 kilómetros de carreteras estatales que permiten la vinculación del estado con los principales ingresos a todo el país. >
A su vez, la terminal aérea queretana es hoy el primer aeropuerto de carga en la región del Bajío mexicano.
En el último año el área de carga del AIQ registró un crecimiento anual de 44.6%, al pasar de 24 mil 739 toneladas movilizadas en 2016, a 35 mil 767 toneladas contabilizadas al cierre de 2017.
De éstas, 19 mil 387 correspondieron a carga doméstica y 16 mil 380 a carga internacional, según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Erik Meade, director de Panalpina en México, dijo que este proyecto comenzó a visualizarse hace varios años, luego de evaluar el AIQ.
“Hicimos un estudio para saber si el aeropuerto podía recibir un avión de estas características, porque no todos los aeropuertos de México pueden hacerlo. En realidad, sólo son tres: Querétaro, Guadalajara y la Ciudad de México”, sostuvo.
El crecimiento industrial en la región del Bajío fue otro de los factores que determinaron la operación de Panalpina en Querétaro.
“Creemos que con un avión de estas características vamos a hacer la diferencia en poder dar el servicio de logística que toda la industria está necesitando en estos momentos. Estamos comprometidos con el desarrollo de la zona, y estamos muy interesados en los sectores automotriz y aeroespacial”, indicó Meade.
Y por su parte, Senator International, compañía de capital alemán, anunció un vuelo de carga regular desde Hamburgo a Querétaro, dos veces por semana.
En este caso se trata de un avión Boeing 747-400, con una inversión anual aproximada de 45 millones de dólares para la operación del vuelo y una derrama anual estimada para Querétaro y la región de 35 millones de dólares.
FORTALEZA
El gobernador de Querétaro, Francisco Domínguez Servién, definió que en materia logística el estado cuenta además con una red ferroviaria que da servicio a la industria transportando más de 640 mil toneladas anuales en productos e insumos, así como una red carretera federal de 730 kilómetros y más de 105 kilómetros de carreteras estatales que permiten la vinculación del estado con los principales ingresos a todo el país.
A nivel estatal el rubro de transportes, correos y almacenamiento representa cerca de 8% del Producto Interno Bruto (PIB), contribuyendo con más de 28 mil empleos a la planta productiva de la entidad.
