“En 2030 Kia llevará al mercado los autos totalmente autónomos. Kia ha completado el desarrollo del sistema que nos lo permite, DRIVE WISE, y está listo para integrarlo en producción”, dijo Hedrick.
Este sistema desarrollado por la coreana dotará al auto de múltiples sensores que podrán identificar si hay obstáculos en el camino o tránsito denso en la calle, por lo que podrá esquivarlos o variar la velocidad automáticamente dependiendo de la situación. El sistema permitirá que el vehículo sea autónomo tanto en carretera como en ciudad.
Por otro lado, DRIVE WISE, incluye sistemas de freno automático, control de carrilles y cámaras que brindarán una visión 360 grados del auto en una pantalla al interior.
Hedrick, dijo que aunque DRIVE WISE ya se encuentra en buen avance, su integración a los vehículos será paulatina. El sistema de conectividad que actualmente tienen los autos de Kia, ADAS, se transformará en DRIVE WISE por etapas hasta llegar a 100% en 2030. En cuanto a la estrategia de manufactura, la firma dijo que todas las plantas con las que cuenta la empresa tendrán algún grado de participación en los nuevos modelos.
Para la compañía, la integración de la tecnología en la forma en la que se mueven las personas en las ciudades cambiará radicalmente en el futuro próximo, y de acuerdo con Hedrick, los cambios más radicales que se verán en la industria automotriz será que los autos dejarán de ser un aparato de transporte y se conviertan en experiencias, generando nuevos modelos de negocio como las economías de colaboración.
Otras marcas en pro de los autónomos
Los fabricantes clásicos de automóviles no se quieren quedar atrás. Un ejemplo de ello fue el de BMW, que lanzó al mercado el BMW i3 (que fue su primer coche totalmente eléctrico) para demostrar que no para de innovar y que conoce cuál será la tendencia futura, pero sin olvidarse de su público de siempre, el que adora conducir. Y con la alianza que firmó BMW con Samsung, las dos empresas van a acelerar mucho el proceso que les convertirá en empresas de gran revelación en el nuevo estado de la industria.
Retos
La tecnología de la automatización de los autos aún cuenta con una amplia gama de retos a los que se tendrán que enfrentar. Una de ellas es la regulatoria. Así como el costo de los vehículos sería otro reto, también la adaptación de las carreteras, lo que también supone un costo extra.
Las adaptaciones necesarias deberían incluir señalizaciones adecuadas, líneas de la vía pintadas de forma correcta, WIFI en algunos casos, entre otros.
Y por último, se encuentra el reto de adquirir la confianza del consumidor. De acuerdo a un estudio realizado por Bosch, los conductores pueden quizá confiar en nuestra tecnología, pero se necesita hacerlo muy fácil de usar.
