Gustavo Puente Orozco, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico en San Luis Potosí confirmó que desde hace meses la empresa presentó un proyecto inicial y muy general, sin embargo a la fecha no se ha consolidado absolutamente, pues se analizan diferentes terrenos en la entidad para encontrar la opción que resulte más acertada para Kansas City.
La empresa concesionaria de las vías que cruzan el territorio potosino tiene acceso a las armadoras automotrices más importantes en México: Ford (Cuautitlán, Estado de México); Chrysler Fiat (Toluca, Estado de México y Encantada, Coahuila); Nissan (Cuernavaca, Morelos); VW (Puebla); Audi (San José Chiapa, Puebla); Honda (Celaya, Guanajuato); Mazda /Toyota (Salamanca, Guanajuato); y GM (Rojas, San Luis Potosí y Silao, Guanajuato), Kia (Pesquería, Nuevo León).
Y en los próximos años KCSM tendrá acceso a las siguientes plantas de Mercedes Benz / Infiniti en el 2017; y durante el 2019 a BMW en San Luis Potosí; Ford también en San Luis Potosí y Toyota con sede en Apaseo el Grande, Guanajuato.
El representante gubernamental agregó que el gobierno del estado por su parte, estará haciendo lo correspondiente, dando las facilidades o propuestas que estén dentro de lo posible.
“Evalúan en alguna zona, tener un centro logístico, también han pensado en un par de estados, pero está más avanzado en San Luis Potosí”, confirmó Gustavo Puente.
Hasta el momento no se ha definido el monto de la inversión que se destinaría para la creación de este nuevo centro logístico de transporte de carga, así como si se ubicaría en la capital potosina o bien dentro de los parques industriales en el municipio de Villa de Reyes.
El Secretario de Desarrollo Económico puntualizó que la empresa ferroviaria se está encargando directamente de revisar las propuestas de tierra, así como de los posibles tratos con los propietarios de las mismas.
Red ferroviaria
Kansas City Southern de México cuenta con una red de 4 mil 251 kilómetros, desplaza más del 30% de la carga ferroviaria del país, atendiendo a las industrias agrícola, química, de energéticos, automotriz, acerera, de minerales y de construcción, además de transportar diversos productos contenerizados, semi-terminados y terminados.
La empresa tiene presencia en 15 estados del centro y noreste, cruza el corazón industrial de México: Lázaro Cárdenas, Morelia, Querétaro, San Luis Potosí, Aguascalientes, Monterrey, Saltillo y Nuevo Laredo. Asimismo, cuenta con la ruta más corta del Pacífico y centro del país hacia la frontera con Estados Unidos, en Nuevo Laredo y Matamoros.
