En su fábrica cerca de Breslau, el fabricante de productos electrónicos Vestel Poland Sp. ha modernizado la tecnología de carga de su flota de vehículos industriales.
Vestel dispone de 32 vehículos industriales eléctricos para transportar todas las mercancías hasta su lugar de destino. Por lo tanto, con el objetivo de reducir los costos de funcionamiento en la fábrica, Vestel ha analizado detalladamente la tecnología de carga de su flota y ha detectado un enorme potencial de ahorro en cuanto al consumo de energía y a la eficiencia del proceso. "Antes, la carga de las baterías aumentaba significativamente los costos energéticos", recordó Rafal Barcikowski, el responsable de almacén de Vestel.
Y en la búsqueda de una posibilidad para optimizar el proceso de carga, los responsables de Vestel dieron rápidamente con Fronius, líder tecnológico con sede en la localidad austriaca de Pettenbach, que ha desarrollado una solución que asegura un proceso de carga suave, y que ofrece un ahorro significativo y alarga considerablemente la vida útil de las baterías de tracción: los cargadores Selectiva, los cuales incorporan el inteligente proceso de carga Ri que carga cada una de las baterías conforme a sus necesidades individuales, y que permite a Vestel reducir considerablemente los costos de funcionamiento.
"Esta nueva tecnología, así como las experiencias y el know how de Fronius nos han convencido desde el primer momento", afirmó Barcikowski.
Vestel utiliza en su planta polaca 25 cargadores Selectiva con rangos de potencia de entre 3 kW y 8 kW.
Tecnología innovadora
La característica más destacada de esta nueva generación de equipos de Fronius es el innovador proceso de carga Ri que permite a los usuarios cargar las baterías con diferentes tensiones y capacidades, pero siempre con una curva característica personalizada. Los equipos miden automáticamente la resistencia interna (Ri) de la batería conectada que, entre otros aspectos, varía en función de su antigüedad, temperatura y estado, para adaptar después la curva de carga correspondientemente. "De este modo, no se produce prácticamente ninguna sobrecarga y conseguimos cargar las baterías de forma más suave y económica", explicó Mateusz Kaleja, asesor técnico de Fronius.
Con un rendimiento total del 84 por ciento, estos equipos son mucho más eficientes que las soluciones convencionales, además de alargar considerablemente la vida útil de las costosas baterías de tracción.
