Con el objetivo de dar a conocer los desarrollos tecnológicos sobre la industria automotriz en México, así como también señalar las tendencia que seguirán las empresas para continuar con el avance en el sector automovilístico durante los próximos 10 años, se llevó a cabo la primera edición del Foro de Automatización e Innovación Automotriz MAINFORUM 2025. El foro celebrado del 5 al 7 de marzo en Cintermex a cargo del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT), reunió alrededor de 500 participantes de distintos países del orbe, aunados a 45 conferencistas, quienes brindaron un análisis sobre el futuro de la industria automotriz en México y en el mundo.
“México ha sido punta de lanza para la parte de innovación y las relaciones con otros países, sabemos que era el noveno productor automotriz, ahora es el quinto y eso ha sido porque finalmente ha tenido esa iniciativa a nivel de relaciones, que ha buscado en todos estos años y Nuevo León destaca por su infraestructura”, exclamó Andrew Brown Junior, Presidente del MAINFORUM 2025 y Vicepresidente de Delphi.
Al evento acudieron empresas de ensambladoras, como Ford, Nissan, Volvo, General Motors por mencionar algunos, a su vez compañías ligadas al sector automotriz, tal es el caso de Schneider Electric, Nemak, Metalsa, Ternium entre otras más. El foro fue inaugurado en presencia del Secretario de Desarrollo Económico de Nuevo León, Rolando Zubirán Robert, quien destacó que el estado produce alrededor del 27 al 30% de las autopartes automovilísticas en México, además de resaltar que dicho sector representa el 45% de creación de empleos en suelo regiomontano.
Junto al Secretario acudieron a la inauguración el Presidente del CLAUT, Armando Augusto Mirández; Jaime Parada Ávila, Director General del Instituto de Innovación y Transferencia de Tecnología y el antes mencionado Andrew Brown Junior, Presidente del MAINFORUM 2025.
“Esperamos poder dar a conocer al mundo lo que estamos desarrollando aquí en México para la industria automotriz y establecer lazos con empresas e instituciones líderes en las principales regiones automotrices del mundo”, exclamó el presidente del CLAUT.
Retos automotrices Por otra parte, el Director del CLAUT, Manuel Montoya, expresó que a raíz de la crisis económica durante el 2009, México pudo demostrar lo competitivo que es al mundo, tendencia que hoy en día continua reflejándose.
“El gran reto que tenemos es integrar ingeniería a la manufactura, agregando diseño e investigación de desarrollo, no obstante esas cosas ya se están haciendo, aquí podemos ver empresas que están realizando productos con alta tecnología para el sector automotriz”, resaltó Manuel Montoya.
Complementos En el foro se impartieron distintas conferencias sobre diversos temas relacionados con el mundo automotriz, tópicos como procesos de fabricaciones sustentables, vehículos eléctricos, materiales para sistemas de automóviles ligeros avanzados o sistemas inteligentes de manufactura, fueron algunas de las exposiciones que se brindaron durante el MAINFORUM 2025.