La industria automotriz en México es sumamente grande, hoy en día, es el 9° ensamblador de automóviles y camiones comerciales a nivel mundial. Nuestro país tiene 15 plantas ensambladoras de vehículos y camionetas, así como 8 plantas armadoras de vehículos comerciales y/o camiones. Así mismo, se pronostica un incremento en la producción ante una mayor estabilidad de la economía norteamericana. Así mismo, en lo que a Inversión extranjera se refiere, actualmente se construyen las plantas armadoras de Mazda y Honda en el Estado de Guanajuato y una nueva planta (espejo), de Nissan en el Estado de Aguascalientes, además recién se anunció hace algunos meses la nueva planta de Audi en Puebla. Estas inversiones, sin duda incrementarán la producción de la industria de autopartes (proveedores Tier 1 y Tier 2) una vez que estas plantas, comiencen sus operaciones. Probablemente será a partir del año 2014, cuando veremos reflejado las exportaciones e incremento en la proveeduría y líneas de abastecimientos de dichas plantas.
Me queda claro, que la industria automotriz será un detonador importante en algunas regiones de nuestro país, no sólo por la producción que ya se tiene de vehículos en las 23 plantas ensambladoras de vehículos y camiones en nuestro país, sino por el incremento en la producción y proveeduría a las empresas de autopartes Tier 1, 2 y 3, amén de mencionar la llegada de las plantas armadoras nuevas que actualmente se están construyendo. La industria de autopartes en México, crecerá principalmente en la zona centro y del Bajío de nuestro país ante el nuevo Cluster automotriz que se ha formado de manera –natural- ante la llegada de nuevas inversiones automotrices a la región centro del país.
Por otro lado, la industria de autopartes del país, produjo más de $62 mil millones de dólares, de los cuales poco más de $34 mil millones fue de exportaciones. (3) Es importante observar que de acuerdo a reportes de la industria, las exportaciones automotrices se han estado incrementaron principalmente las dirigidas a EUA en un ritmo del 6.7% y en un 11.7% a Canadá. En lo que se refiere a las exportaciones a Latinoamérica, las exportaciones aumentaron más de un 50% y casi un 25% (23.9) a Europa. La mayor parte, se debe al incremento en la venta de autos en los Estados Unidos. En el 2013 se rebasó la cifra de 13 millones de vehículos vendidos en nuestro país vecino del norte.
En conclusión, la industria automotriz en el país es un sector que incrementa su producción año con año y por ende sus ventas así como exportaciones de vehículos. Esto a su vez, representa una gran ventana de oportunidades para aquellos que se encuentran inmersos en dicha industria. Esta ventana de oportunidades la representa la aún alta dependencia de la importación de algunos de sus productos. Esta dependencia en México llega hasta un 39% de la industria de Autopartes. El hecho de que nuestro país tenga una red de 13 Tratados Comerciales con 44 países, nos permite tener una ventaja competitiva que va más allá de la posición geográfica privilegiada como país y el trampolín idóneo que representa la industria de autopartes para América del Norte, el Mercosur e inclusive la Unión Europea. Existen en México empresas nacionales de la industria automotriz, como Cifunsa, Metalsa, San Luis Rassini, Katcon, Estampados Monterrey, Vitro, Inmagusa, Nemak, por mencionar algunas empresas ejemplares del país. Estas empresas no sólo han tomado ventaja de las circunstancias del mercado y estabilidad macroeconómica del país, sino que han incrementado su competitividad y productividad expandiendo sus operaciones fuera del país. La industria automotriz representa hoy en día, una ventana de oportunidad.
Fuente: AMIA y CLAUT
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