Con más de 100 empresas compradoras, alrededor de 300 ejecutivos de compras y una intención de negocio que supera los 6 billones de dólares, el Global Transportation & Innovation Summit (GTI Summit) se consolidó como uno de los principales espacios de vinculación para la industria automotriz en México.

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< El GTI Summit confirma su papel como una plataforma donde las oportunidades industriales dejan de ser una posibilidad para convertirse en proyectos concretos de negocio. >
Durante la decimosexta edición del encuentro organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT), Miguel Ángel Bro, gerente comercial del organismo y director del Programa de Desarrollo de Proveedores Automotrices, destacó que el evento continúa evolucionando para ofrecer nuevas herramientas de conexión entre compradores y proveedores.

“Tenemos en esta edición más de 100 empresas compradoras OEMs y Tier One, y alrededor de 300 compradores de estas empresas. Este año tuvimos en la plataforma registradas más de 2 mil citas de negocios”, señaló.

Más allá de las tradicionales reuniones B2B, el GTI Summit ha incorporado nuevos formatos para impulsar el networking y la generación de oportunidades comerciales. Entre ellos destacan la Arena de Negocios, los espacios de pitch para levantamiento de capital, sesiones de negociación, presentaciones tecnológicas y dinámicas de vinculación durante comidas y encuentros ejecutivos.

Miguel Ángel Bro, gerente comercial del organismo y director del Programa de Desarrollo de Proveedores Automotrices del CLAUT.
» Miguel Ángel Bro, gerente comercial del organismo y director del Programa de Desarrollo de Proveedores Automotrices del CLAUT.
“Somos además un clúster que siempre busca innovar, traer nuevas propuestas y ofrecer soluciones a las empresas”, afirmó Bro.

De acuerdo con el directivo, los requerimientos de proveeduría se concentraron en procesos de manufactura avanzada vinculados al crecimiento de la electrificación automotriz.

“Todos los años se ha repetido fundición high pressure, die casting, forjas, maquinados, fabricación de herramentales, arneses, fasteners, extrusión de aluminio e inyección de plástico, entre otros”, explicó.

Bro añadió que la transición hacia vehículos eléctricos está modificando la demanda industrial. “El coche eléctrico tiene cada vez más electrónica, más plástico y más aluminio, entonces todo lo que tenga que ver con procesos relacionados con aluminio también es muy demandado”.

Evento relevante


La importancia estratégica del encuentro va más allá de las cifras. Para CLAUT, el GTI Summit representa un mecanismo para fortalecer la competitividad regional y nacional en una industria que aporta cerca del 20% del Producto Interno Bruto manufacturero de México.

Nuevo León se ha convertido en uno de los principales polos de desarrollo automotriz de América del Norte, impulsado por inversiones de empresas como Volvo, Bobcat, Kawasaki, Kia, Caterpillar y John Deere, además de una sólida red de proveedores especializados.

“Nuevo León y Coahuila concentran una parte muy importante de la manufactura automotriz del país y cuentan con una industria muy robusta de empresas de segundo nivel, algo que no siempre es fácil encontrar en otras regiones”, concluyó.